Компания Audi выходит на китайский рынок электромобилей. Именно такая новость облетела все западные издания, которые обсуждают новый договор немецкого автопроизводителя с китайской компанией FAW. По результату этого договора, будет создана новая компания Audi-FAW, цель которой – производство и реализация электрокаров на территории поднебесной.

Компания Karma разрабатывает электромобиль на топливных элементах новой конструкции. В качестве исходного топлива силовая установка будет использовать метанол, который намного экологичнее бензина или солярового масла. Впрочем, сжигать его все равно не потребуется.

Компания Илона Маска столкнулась с серьезными трудностями, которые грозят поставить под сомнение выход Tesla Cybertrack. Однако руководство компании отвергает все эти слухи, заявляя о том, что футуристичный пикап появится в продаже согласно намеченному плану. Меж тем, дефицит литий ионных ячеек вынуждает производителя идти на крайне рисковые и отчаянные шаги.

Японская компания Nissan займется производством электрических шаттлов, которые будут курсировать в префектуре Фукусима. Автономный транспорт должен улучшить инфраструктуру региона и поспособствовать быстрому экономическому восстановлению после случившийся аварии на атомной электростанции в 2011 году.

Аккумуляторная батарея электромобиля является важнейшей частью данного типа транспортных средств и занимает до трети от всего веса машины. В данный момент автопроизводители используют в основном литий-ионные аккумуляторы, которые также устанавливаются в смартфоны, планшеты и ноутбуки.

Парламент Евросоюза распорядился построить миллион автономных зарядных станций для электромобилей уже к 2025 году. Инфраструктура для электрического транспорта должна развиваться ускоренными темпами, так как многие водители уже активно пересаживаются на новый тип транспортных средств.

Наверняка тем, кто немного знаком с темой энергетики, приходит идея об использовании солнечных панелей в паре с электромобилем. Действительно, можно ведь ездить на электричестве используя солнечные панели в качестве передвижной зарядной станции и получить практически неисчерпаемый источник энергии. Однако не все так просто.

К наиболее современным и перспективным типам электромобилей относятся машины на топливных элементах. По своей сути они напоминают железнодорожный тепловоз, который использует энергию дизельного топлива не для вращения колес, а для выработки электроэнергии, которая затем питает тяговые электромоторы.

Многие современники полагают, что именно Илон Маск изобрел электромобиль, который сегодня гордо завоевывает массы и сохраняет экологию планеты. Однако уже в 2004 году, до появления компании Tesla, на территории США было зарегистрировано почти 56 тысяч электромобилей. Как же так? Давайте разбираться!

Сегодня, в эпоху повального увлечения электромобилями, трудно себе представить, что первые попытки создания электротранспортных средств предпринимались инженерами и изобретателями еще более ста лет назад. В этой статье мы расскажем о занимательной истории электромобилей.